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嫦娥五號成功“打卡”月球 落月“神器”都是“陜西智造”

日期:2020-12-03 11:46:41     西安商網   編輯:張玲玲
導讀: 12月1日23時許,嫦娥五號探測器成功著陸預先選定的月球表面區域,舉世矚目的“五妹”成功“打卡”,標志著我國科學探測器第三次成功軟著陸于月球表面。
  12月1日23時許,嫦娥五號探測器成功著陸預先選定的月球表面區域,舉世矚目的“五妹”成功“打卡”,標志著我國科學探測器第三次成功軟著陸于月球表面。

  在這次技術含量極高的科學“打卡”中,航天科技集團五院西安分院為嫦娥五號探測器研制的微波測距測速敏感器、測控天線、數傳子系統是“五妹”輕盈落月的關鍵。

  神器一:落月速度和距離我做主

  在嫦娥五號探測器抵達月球軌道后,著陸器攜帶著上升器著陸于月球表面。西安分院為嫦娥五號探測器研制的微波測距測速敏感器相當于在著陸器上安裝了一部“泊車雷達”。

  這部雷達在著陸器距離月球表面15公里時候正式開始工作。“雷達可以探測著陸器與月球表面的距離以及著陸器下降的速度,并向上升器的制導、導航與控制分統提供速度和距離的信息,以便于著陸器來判斷降落的落點和速度。”西安分院微波測距測速敏感器主任設計師張愛軍介紹。

  微波測距測速敏感器極大方便了“五妹”控制身姿順利“泊車”,可以說是嫦娥五號探測器感知落月路的明亮雙眼。

  神器二:月與地之間架起橋梁

  除了“雙眼”,西安分院為嫦娥五號研制的測控天線和數傳子系統也是成功實現落月的關鍵。

  安裝在上升器上的測控天線相當于是“五妹”隨身攜帶的“手機”,與月球之間的測控通信主要依靠這部“手機”完成。落月過程中的測控通信的信號都是通過測控天線來發送和接收的。而數傳子系統則在落月的過程中,將著陸器在著陸過程中拍攝的照片實時地傳回地面,為地面的決策提供依據。

  此前,西安分院研制這一系列“神器”已經成功幫助嫦娥三號和嫦娥四號著陸于月球表面。在此次任務中,西安分院對“五妹”的裝備進行了升級和優化,確保“五妹”能夠安全著陸月球表面。

  揭秘:“最強大腦”助其乘風破浪

  在嫦娥五號微波測距測速敏感器鑒定件研制過程中,西安分院研制團隊對飛機的力學振動、微波測距測速敏感器產品的安裝布局、整個系統的供電等都做了充分的論證,確保校飛方案切實可行。

  在寒風中,嫦娥五號微波測距測速敏感器團隊的系統測試人員對產品的每一個指標都進行了嚴格的測試,以確保飛行前產品狀態良好。

  在正式的機場校飛試驗中,先后開展了5個架次的飛行。為確保試驗的順利進行,校飛試驗隊員在凜冽寒風中多次確認天線、波導是否完好,在零下5℃的氣溫中躺在地上安裝校飛艙的底板。通過校飛試驗,項目組得到了高質量的測試數據,產品的性能也得到了充分的驗證,校飛試驗取得成功。

  來源:三秦都市報(張學良記者 石喻涵 實習生 王超杰)


 


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